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新房促销,车位“跳水”紧随其后,现在还能买吗?
来源:乐居买房2021-12-17 08:53:31
最近淮安楼市新盘促销活动真不少。

不仅现场认筹xxxx元能抵押一定的买房金额,更有甚至开始 “0元白送”车位 

如:位于天津路的“观澜都荟”,今年10月直接打出“买房送车位,抢位正当时”的标语。

淮安区“融创·运河望”项目上个月双十一活动,首开楼栋享受9折优惠,还能免费得车位!

老城区的“淮海青年城”本月传出即将开盘的消息!
不仅价格仅“8字头”,也是首开当日送车位。

要知道,去年8月的时候,车位价格普遍在7-12万左右

最贵的“郦城国际”洋房捆绑车位,甚至高达23万!

今年车位价格集体跳水。

如此剧烈的价格波动,让买了的人心理上难以接受,也让观望的人对于买不买这件事,更加犹豫不决。

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车位价格 “断崖式”下跌的现象,不仅仅是淮安,而是全国多个城市病毒式蔓延。

11月22日,广西南宁有网友爆料称,现在发现小区的停车位暴跌了!

十年前,普罗旺斯小区的停车位8万–10万一个;

十年后的今天竟然只卖5.5万!

价格直接腰斩,堪称全南宁市便宜车位,估计那些原来炒车位的业主要哭晕在厕所。

其他小区也未能幸免,均出现车位降价情况。

兴宁区,金源一品江山原价12万/个的车位,如今5-6万/个,中海悦公馆原价10万/个的车位,中海最新售价5.3-5.8万/个;

五象龙岗,龙岗大唐果原价10.5万的车位,产权车位目前5万起,均价也不过6万/个;

青秀区,万科城产权车位原价18万/个,目前降价至15万/个起;

与此同时,据财经新闻报道,南宁有不少新盘,不仅出现了0首付、降房价的情况,还推出了送车位、送面积、送装修款甚至返现金的优惠活动。

另外,杭州交付2年左右的宝嘉誉府,近期也开始优惠卖车位了!

项目2016年开盘,2018年车位价格上调,当时售价28-32万

宝嘉在杭州退市后,委托了第三方公司销售剩下的车位,现在加上各种优惠政策,竟然最低18万就能购入

无独有偶,当初的“万人摇”卓蓝华庭开盘时,开发商给出的车位价格是25-40万不等。

如今开发商对剩下的114个车位,却以11-11.5万元的价格进行甩卖

暴跌式降价导致多家业主维权。

高价车位不吃香了,就连市中心的热门楼盘也未能幸免,刚开始车位定价50万,没过多久就有置业顾问释出可以优惠19万的消息。

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有很多人会疑惑:当初高价卖车位,如今又降价是怎么回事?

首先因为“三道红线”等楼市调控影响,很多中小房企其实走的很艰难。

但政府限价令的存在,房价在决策层的控制下不能剧烈浮动,开发商为了加速回款,只能把目标转移到不受政策限制的车位上低价抛售甚至免费送;
其次,前几年很多投资客买房,但他们没有车位需求,导致有很多小区停车位剩余,无人购买,供大于需。
如今很多楼盘存在滞销严重,对于开发商而言,而那些空置车位留着浪费,还不如打折出售回点本钱。

反观前几年,楼市最火热的时候,车位往往被开发商当作溢价手段
捆绑销售,卖出天价,屡见不鲜。

比如2016年,北京东城区搜宝崇文大厦,一个车位的签约价格就曾达到了475万,这个价格已经赶超了不少二三线城市的房价;

2018年的广州,车位平均价位约为45.8万元/个;上海车位配比不足的小区,价格基本在110-150万之间。

也许会有人考虑,现在是否能投资车位?

这点还需慎重考虑,因为车位价值是不确定的。

与住宅相较,车位往往溢价空间大,流通性差,价格稳定,如果想囤积车位投资,意义并不大。
当然,个别地段好、稀缺、不愁卖的高端楼盘或者自住性比较强的小区就没有这个问题。
如今车位“跳水”,也说明市场主动权重新交到了购房者的手上,有需要的人就去买,没有需要的人就不买,完全可以取决于自己的需求。
当住宅回归居住属性时,车位也不再成为房子溢价的工具,逐渐归位正常市价,这也是一件好事。

标签: 小区 车位 价格
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